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Avvicinare treno e nave per agevolare le merci

di Marco Morino

Maurizio Gentile, nella duplice veste di amministratore delegato di Rete ferroviaria italiana (Rfi) e Commissario di governo sia per la Napoli-Bari sia per l’itinerario Palermo-Catania-Messina, è in prima linea nello sviluppo degli investimenti ferroviari al Sud. Il gap Nord-Sud che rileviamo in numerosi indicatori macroeconomici (Pil, reddito pro-capite, occupazione ecc…) è presente anche nel settore ferroviario? La quota di investimenti ferroviari attualmente attivi al Sud è davvero molto alta, stiamo parlando di oltre 20 miliardi di euro. Ciò è possibile soprattutto ...


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